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Parceria entre Bamin e chineses traz comitiva a Guanambi para viabilizar cronograma de obras

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A comitiva, composta de 16 pessoas, desembarcou em Guanambi para uma visita técnica

Nesta terça-feira (6) mais um passo para a viabilização das obras da Ferrovia Oest Leste (FIOL), da construção do Porto Sul e da exploração do minério de Ferro na região de Caetité pela Bahia Mineração. Foram concretizadas as assinaturas, por representantes de três empresas chinesas e da Bahia Mineração (Bamin), de documentos que permitirão que as instituições discutam os negócios do projeto para a formação de uma futura joint venture, aliança entre empresas para realização de atividade econômica em comum.

O primeiro passo foi em dezembro passado, quando o Governo do Estado e a Bamin firmaram acordo na China com o cronograma de atividades iniciais para as obras do Porto Sul, que já possui todas as licenças necessárias para início da construção.

Para Rui, esse acordo é o segundo grande passo para viabilizar definitivamente a mineração, a ferrovia e o porto aqui na Bahia. “O primeiro passo foi em Pequim, com a assinatura de um documento na presença do presidente chinês, e hoje a gente consolida esse consórcio de empresas chinesas junto com a Bamin, para a realização dos investimentos. Ficamos felizes porque finalmente chegou-se a um entendimento de composição de todos os interessados nesses três projetos, o que viabiliza os investimentos. Nós sempre insistimos que não existe porto sem ferrovia, nem mineração que não tenha um porto e uma ferrovia. Portanto, compartilhando os resultados desses três projetos, nós obtemos um resultado positivo para cada ator econômico e garantimos a principal obra para o desenvolvimento da Bahia para os próximos anos”.

Para o presidente da Bamin, Eduardo Ledshaw o passo dado nesta terça-feira é extremamente importante. “Uma parceria que espera consolidar a construção do Porto Sul e abrir o canal para a Fiol e para a mineração. A nossa expectativa é que este ano a gente avance ainda mais para que no ano que vem comecemos as obras tanto do Porto Sul como da mineração. A parceria com o Governo do Estado é fundamental, a gente já começou este ano. Não há outra forma de alcançar o sucesso em um projeto desse porte”.

Comitiva visita a Guanambi

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O prefeito Jairo Magalhães recepcionou a comitiva empresarial chinesa no aeroporto

Uma comitiva formada por empresários chineses – integrantes do consórcio que vai assumir e gerir as obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) –  composta do presidente da Bahia Mineração (BAMIN), Eduardo Ledsham, desembarcaram no aeroporto de Guanambi no final da manhã desta segunda-feira (5) para uma visita à região, onde se situa o Projeto Pedra de Ferro da Bahia Mineração e passa a FIOL. O grupo, formado por 16 pessoas – que estavam a bordo de dois jatinhos e dois helicópteros – foi recepcionado no aeroporto pelo prefeito municipal, Jairo Magalhães e uma comitiva.

O primeiro dialogou com os empresários, Magalhães abordou questões técnicas da visita à cidade e a obras da ferrovia. Ele destacou a intervenção do governador Rui Costa e da deputada Ivana Bastos para a retomada das obras da FIOL, tendo em vista sua importância para o desenvolvimento da região, para fortalecer a economia e a gerar empregos.

Após o encontro com o prefeito, a comitiva empresarial sobrevoou a cidade  e o trecho da ferrovia no perímetro de Guanambi, retornando no fim da tarde à cidade de Ilhéus, onde será construído o Porto-Sul.

Retomada das obras

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A comitiva desembarcou em Guanambi em dois jatinhos e dois elicópteros

A visita do grupo empresarial é parte final da realização de estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental, atinentes aos trabalhos preparatórios que vão nortear as condições para inicio da construção do Porto-Sul, simultaneamente à retomada das obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste nos próximos meses.

A Parceria Público Privada (PPP) acontece depois da assinatura de memorando de entendimentos com as empresas chinesas interessadas em investir em obras de infraestrutura na Bahia.

O controle acionário da Bahia Mineração fica com a Eurasian Resources Group (ERG), um dos principais produtores de recursos naturais que incorporou os ativos da ENRC (maior produtor mundial de ferrocromo, um especialistas em minério de ferro e um dos dez maiores produtores de alumínio, cobre e cobalto do mundo).

Acordo em Pequim

Em Pequim, em setembro de 2017, foi celebrado o primeiro acordo com empresas chinesas e o Eurasian Resources Group, acionista da Bahia Mineração, para financiamento do projeto do Porto Sul, da Ferrovia Oeste-Leste (Fiol) e da mina de Pedra de Ferro, localizada em Caetité-Bahia. O documento estabelece que as partes propõem cooperar para o desenvolvimento integrado do Porto Sul, da FIOL e da mina, já que os três projetos estão interligados.

O Porto Sul terá investimento total previsto de R$ 2,7 bilhões e será construído na localidade de Aritaguá, no litoral norte de Ilhéus. Pelo porto será escoado, principalmente, o minério de ferro extraído pela Bahia Mineração no município de Caetité. A previsão é que cerca de 20 milhões de toneladas ao ano de minério de ferro de alta qualidade sejam escoados pelo prazo de até 30 anos. O minério sairá de Caetité e chegará ao porto, em Ilhéus, através da Ferrovia Oeste-Leste que terá extensão de 1.527 km, sendo 1.100 km no estado da Bahia. A ferrovia terá capacidade para transporte 60 milhões de toneladas por ano.

 

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